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                                              来源:十分PK拾-欢迎您
                                              发稿时间:2020-06-05 20:05:36

                                              上游新闻记者注意到,调查报告中披露了更多“英雄机长”刘传健应对此次事故的细节。

                                              报告还显示,“5·14”事故中爆裂的风挡玻璃为空中客车公司原厂组件,川航没有对其进行过维修。机长刘传健在事故发生后,在高空缺氧环境中还飞行了近20分钟。

                                              该足迹群位于两个相距大约3米的石英砂岩表面,共有46个三趾型兽脚类足迹。其中,第一层表面包含7条行迹(GLS-T1–T7)共计由32个足迹组成,另有12个孤立的足迹;第二层共计2个孤立的足迹。第一层7条行迹的足迹平均为24.1厘米,最大的足迹(GLS-T1–R1)长35厘米,最小的足迹(GLS-T3–L5)长16厘米。根据测量足迹的相对步幅长度,推测其为大中型兽脚类恐龙造迹而成,且当时“造迹者”正做小跑的步态。

                                              机长刘传健曾试图用右手取出氧气面罩,但由于左手操纵侧杆,氧气面罩位于身体左后侧,且飞机抖动剧烈,主要精力用于控制状态,使用右手未能成功取出氧气面罩。从风挡爆裂脱落至飞机落地,机长刘传健未佩戴氧气面罩。其暴露在座舱高度10000ft以上高空缺氧环境的时间从5月14日当天7点07分至7点27分,总时间为19分54秒。

                                              据报道,当地时间3日,涉事警察托马斯·莱恩(Thomas Lane) 和陶·邵(Tou Thao)在当天下午17点左右被送往亨内平县监狱。涉事警察亚历山大?金(Alexander Kueng)的律师则告诉CNN,前者在当天下午早些时候已经自首。“跪杀”弗洛伊德的前警察德里克·肖文则被控二级谋杀罪,自上周起一直被拘留。

                                              ▲铝胶带内的空腔示意图。图片来源/调查报告

                                              事发现场照片 图源:CNN

                                              爆裂风挡为空客原厂玻璃,排除维护不当可能性

                                              调查显示,B-6419号机的右风挡为空中客车公司原装件,制造和安装方面无异常记录,无异常维护记录,无异常维护历史,当天没有故障保留,飞行前检查期间没有损坏报告。调查组排除因维护不当而导致风挡玻璃破裂的可能性。

                                              此前报道:“黑人之死”案警察罪名升级 外媒:执法致非裔美国人死亡警察将面临二级谋杀起诉